La part des vélos à assistance électrique sur les routes suisses ne cesse d’augmenter. Les vélos électriques transforment le trafic de loisir et le trafic professionnel.

À l’issue du Congrès photovoltaïque suisse organisé par Swissolar, son directeur Matthias Egli livre une lecture sans détour des défis qui attendent la branche solaire : gouvernance du réseau, stabilité, coûts – mais aussi solutions.

Electra renforce sa présence en Suisse en rendant la recharge rapide plus accessible. L’entreprise baisse ses tarifs, ajoute des fonctionnalités à son app et améliore la transparence des prix.

Qui l’aurait cru ? Lorsque j’ai commencé un apprentissage de planificateur-électricien en 1985, l’énergie solaire était encore peu considérée...

Hager renouvelle sa gamme witty et propose des solutions de recharge électrique adaptées.

Parmi les obstacles à l’achat d’une voiture électrique, figurent leur manque d’autonomie et l’infrastructure de recharge encore insuffisante. La société EV LINK, basée à Denges, a pour objectif de faciliter la transition vers la mobilité électrique et d’accompagner ses clients tout au long de cette évolution.

Renault dévoile trois nouveaux véhicules utilitaires électriques : Estafette, Goelette et Trafic.

La conduite automatisée fait un grand pas en avant, tandis que des mesures plus strictes encadrent le bruit et les émissions des véhicules.